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江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車底盤配置：

江淮駿鈴8方壓縮垃圾車，采用江淮駿鈴系列HFC1081P91K1C5ZY型號(hào)環(huán)衛(wèi)車專用底盤，江淮單排可前翻豪華駕駛室，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修更方便。濰柴130馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，省油經(jīng)濟(jì)，配江淮六安6檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高，駕駛體驗(yàn)好。2.2噸前橋，6噸后橋，3815mm軸距，7.50R16鋼絲胎，原廠機(jī)械液壓助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷汽剎，配置分配合理，實(shí)用性強(qiáng)。

江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車專用配置：

江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車，由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼，箱體厚度：邊板4mm，底板4mm，整車尺寸：7400*2250*2750mm，廂體容積：8m3  ，裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。壓縮循環(huán)時(shí)間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時(shí)間：40s。

江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車配置參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)	濰柴130馬力	排放標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)五
變速箱	江淮六安6檔	軸距	3815mm
輪胎規(guī)格	7.50R16鋼絲胎	擠壓力量	12噸
壓縮倍率	2-3倍	卸料時(shí)間	少于15秒
操控方式	電控自動(dòng)+手動(dòng)	操作位置	駕駛室+車尾部

江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車焊接工藝：

1、立焊的焊接質(zhì)量要求

焊縫表面應(yīng)均勻，接頭不應(yīng)接偏或脫節(jié)，焊波不應(yīng)有脫節(jié)。焊縫的余高和熔寬應(yīng)基本均勻，不應(yīng)有過(guò)高、過(guò)低或過(guò)寬、過(guò)窄的現(xiàn)象；無(wú)明顯咬邊；焊縫表面無(wú)夾渣、氣孔、未焊透等缺陷；焊縫反面無(wú)燒穿和塌陷。

2、立焊的焊接操作方法

立對(duì)接焊時(shí)液態(tài)金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離，這便于分清熔池金屬與熔渣，但在熔池溫度過(guò)高時(shí)，液態(tài)金屬易下流形成焊瘤。

立焊時(shí)，雖容易掌握焊透情況，但表面易咬邊，不易焊得平整，焊縫成形差。根據(jù)立焊的特點(diǎn)，焊接時(shí)焊條角度應(yīng)向下傾斜60°~80°，電弧指向熔池中心，焊接電流應(yīng)較小，以控制熔池溫度。一般采用從下向上焊接。焊接條件為：焊條直徑3.2mm，焊接電流要小些，電弧長(zhǎng)度不應(yīng)大于焊條直徑。運(yùn)條方法可用直線形跳弧法（與往復(fù)直線運(yùn)條法相似）、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等.